LE TƒLƒGRAMME DU 13 OCTOBRE 2011

 

Hydrocarbures. Le syndicat en visite sur l'”le

 

         Mercredi, le conseil d'administration du Syndicat mixte des hydrocarbures Žtait prŽsent ˆ Belle-Ile.

 

RŽunis en assemblŽe, Žlus et administratifs venaient s'informer des spŽcificitŽs de desserte de l'”le. S'ils ont votŽ les orientations budgŽtaires du syndicat, la vingtaine de membres prŽsents souhaitait dŽcouvrir les infrastructures portuaires et le dŽp™t d'hydrocarbure. ÇLe syndicat est interdŽpartemental, puisqu'il regroupe le Morbihan et la VendŽe. Nous avons construit ce pŽtrolier pour 5M Û et nous voulions, en tant qu'armateurs, voir comment cela se passe, du passage des Žcluses au dŽp™tÈ, indiquait le prŽsident GŽrard LeTrŽquesser. En effet, l'ÇAnatifeÈ, l'un des plus petits pŽtroliers au monde, dessert les deux ”les du Ponant, Yeu et Belle-Ile, une quarantaine de fois par an, avec un rythme plus soutenu en ŽtŽ. Le maire de l'”le d'Yeu, Bruno Noury, avait fait le dŽplacement: ÇC'est intŽressant de pouvoir comparer les infrastructures portuaires de deux ”les, et c'est une occasion de se retrouver entre insulairesÈ, confiait le maire. Le navire assurait, ce mercredi, le ravitaillement de l'”le en carburant puis, en novembre, s'arrtera quelque temps pour son carŽnage, Çl'entretien est trs importantÈ, confiaient certains des armateurs. 



 

DŽpotage ˆ l'extŽrieur? 



 

Le prŽsident du syndicat Žvoquait les Žtudes rŽalisŽes il y a cinq ans, afin de faire dŽpoter le pŽtrolier ˆ l'extŽrieur du port sur un pipeline pour des raisons de sŽcuritŽ. Pour lui, il faut garder cette idŽe ˆ l'esprit mais les conditions de rŽalisations sont quasiment insoutenables: ÇLe prix d'une telle installation est exorbitant et les normes environnementales en milieu marin sont drastiques, nous avons conscience que cette situation unique n'est pas l'idŽalÈ, poursuivait GŽrard LeTrŽquesser.

 

Enfin, avant de repartir, les membres ont pu visiter Belle-Ile, sous la conduite d'Yves Brien, conseiller gŽnŽral du canton.