LE TƒLƒGRAMME DU 13 OCTOBRE 2011
Hydrocarbures. Le syndicat en
visite sur l'”le
Mercredi, le
conseil d'administration du Syndicat mixte des hydrocarbures Žtait prŽsent ˆ Belle-Ile.
RŽunis en assemblŽe, Žlus et
administratifs venaient s'informer des spŽcificitŽs de desserte de l'”le. S'ils
ont votŽ les orientations budgŽtaires du syndicat, la vingtaine de membres
prŽsents souhaitait dŽcouvrir les infrastructures portuaires et le dŽp™t
d'hydrocarbure. ÇLe syndicat est interdŽpartemental, puisqu'il regroupe le
Morbihan et la VendŽe. Nous avons construit ce pŽtrolier pour 5M Û et nous
voulions, en tant qu'armateurs, voir comment cela se passe, du passage des
Žcluses au dŽp™tÈ, indiquait le prŽsident GŽrard LeTrŽquesser.
En effet, l'ÇAnatifeÈ, l'un des plus petits pŽtroliers au monde, dessert les
deux ”les du Ponant, Yeu et Belle-Ile, une
quarantaine de fois par an, avec un rythme plus soutenu en ŽtŽ. Le maire de
l'”le d'Yeu, Bruno Noury,
avait fait le dŽplacement: ÇC'est intŽressant de pouvoir comparer les infrastructures
portuaires de deux ”les, et c'est une occasion de se retrouver entre
insulairesÈ, confiait le maire. Le navire assurait, ce mercredi, le
ravitaillement de l'”le en carburant puis, en novembre, s'arrtera quelque
temps pour son carŽnage, Çl'entretien est trs importantÈ, confiaient certains
des armateurs.
DŽpotage ˆ l'extŽrieur?
Le prŽsident du syndicat Žvoquait les
Žtudes rŽalisŽes il y a cinq ans, afin de faire dŽpoter le pŽtrolier ˆ
l'extŽrieur du port sur un pipeline pour des raisons de sŽcuritŽ. Pour lui, il
faut garder cette idŽe ˆ l'esprit mais les conditions de rŽalisations sont
quasiment insoutenables: ÇLe prix d'une telle installation est exorbitant et
les normes environnementales en milieu marin sont drastiques, nous avons conscience
que cette situation unique n'est pas l'idŽalÈ, poursuivait GŽrard LeTrŽquesser.
Enfin, avant de repartir, les membres
ont pu visiter Belle-Ile, sous la conduite d'Yves Brien, conseiller gŽnŽral
du canton.