UNION BELLÎLOISE

pour l’environnement

et le développement

L'Union Bellîloise pour l'Environnement et le Développement regroupe tous les habitants de Belle-Île-en-Mer,

permanents ou temporaires, soucieux de préserver sa personnalité économique, démographique et esthétique.

L’association s’applique, en particulier, à la protection des sites, des paysages,

de l’environnement et des traits caractéristiques de l’habitat.

D’autre part, l’Union Belliloise pour l’Environnement et le Développement s’attache à promouvoir le développement équilibré de l’île, l’emploi et les ressources de sa population, ainsi qu’à défendre et améliorer la qualité de vie, en oeuvrant notamment pour la préservation de conditions normales de fonctionnement et de gestion de la desserte maritime entre l’île et le continent.

Elle s’intéresse à l’usage des deniers publics, à la sécurité, et veille à ce que le fonctionnement et la gestion des transports,des moyens de communications et des réseaux soit conforme aux intérêts pratiques et financiers des habitants.

(Article 1 des statuts)

bateaux

En tant qu’association, nous étions invités à participer à la réunion de la commission des horaires « automne/hiver 2008-2009 » pour la liaison Belle-Ile-en-Mer/Quiberon, le vendredi 27 juin 2008 à 14h en Mairie de Sauzon.

Compte-rendu de la réunion

Renouvellement des cartes d’insulaires.

citadelle vauban

Ce lundi 7 juillet au soir la valse des communiqués contradictoires sème la confusion…

voici les informations relevées sur les sites internet de Ouest-France et du Télégramme

Et voici le communiqué officiel où on découvre que la candidature avait été retirée.

Le 8 juillet : explications ( ?), hypothèses, mais surtout énorme déception pour Madame Larquetoux et pour tous ceux qui voulaient ardemment que ce site magnifique soit encore mieux préservé.

URBANISME et PROTECTION DES PAYSAGES

Des sujets de mécontentement ! Nous demandons aux responsables de l’urbanisme une vigilance sans défaut même devant des « pressions » éventuelles et sommes prêts à les soutenir pour préserver Belle-Île. Et des promoteurs s’intéressent à SAUZON et à BORDILLA (en particulier le groupe « Océanis » dont nous vous invitons à visiter le site internet)

CARBURANTS À BELLE-ILE … fuel, super en or sur le continent, en platine à Belle-Ile

http://www.rtl.fr/fiche/643306/rtl-a-trouve-l-essence-la-plus-chere-de-france.html

On manifeste partout sur le continent contre l’envolée des prix des carburants.

A Belle-Ile, il coûte toujours plus de 20 centimes d’euros de plus que sur le continent… sans parler des écarts avec les grandes surfaces.

Le R.I.T.M., dont l’Union Bellîloise fait partie, avait demandé au Conseil Général de maintenir la subvention antérieure – amputée depuis 2007 du coût d’amortissement du pétrolier l’Anatife. Nous attendons toujours.

ELECTIONS À BELLE-ILE

zppaup : enquête publique à palais

Une enquête publique a eu lieu jusqu’au mardi 29 avril .
Elle concerne le projet de création d’une ZPPAUP : zone de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager.

Conclusions du commissaire-enquêteur

Pour information :

Des ZPPAUP sont instituées

- « autour des monuments historiques et dans les quartiers et sites à protéger pour des motifs d’ordre esthétique ou historique »

- elles peuvent aussi maintenant concerner des « espaces », par exemple des sites naturels non bâtis, et servir à protéger des paysages pour eux-mêmes, indépendamment de leur relation avec un édifice ou un ensemble bâti.

Elle ne recouvrent pas les secteurs sauvegardés et les sites classés (qui sont déjà protégés)

La Zone de Protection du Patrimoine Architectural, Urbain et Paysager constitue donc un outil de protection particulièrement adapté aux communes rurales. Elle permet en effet à la commune :

- d'identifier, à l'échelle de l'ensemble de son territoire, ce qui constitue son patrimoine

et ses paysages : silhouette du village, monuments, ensembles bâtis, espaces

publics, petits édifices ruraux, vestiges archéologiques, sites et paysages, plantations

et boisements, cheminements, etc.,

- de définir un projet global de protection et de mise en valeur

La création de cette zone et ses limites sont d’importance capitale

Car la zone de protection comporte des prescriptions particulières en matières d’architecture

et de paysage (la publicité y est interdite). Les travaux de construction, de démolition, de

déboisement, de transformation ou de modification de l’aspect des immeubles compris

dans le périmètre de la zone de protection sont soumis à autorisation spéciale. Il devra

donc y avoir un cahier des charges qui guidera les constructeurs et les Architectes des

bâtiments de France.

Le Président vous avait invité à demander par écrit (sur le registre ou par courrier) l’intégration du brise-lames de Palais dans la zone de protection (ZPPAUP).

Vous êtres nombreux à avoir répondu à cet appel et nous vous en remercions chaleureusement.

L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE de juillet 2007

INQUIÉTUDE DE L’UNION BELLÎLOISE, D’AVENIR ET SAUVEGARDE :

BELLE-ILE AUX MAINS  Des « nouveaux conquérants »

ou «  BELLE-ILE, pseudo Saint-Trop pour néo-jetset »

LES MOTIONS VOTÉES : des positions claires concernant 

Activité économique et politique touristique

Loi littoral

Lieu de dépotage des carburants

Brise-lames de Palais

Agriculture

Prix des carburants

Délégation de service public pour le transport maritime

DÉPOTAGE : A quand le grand boum ?

l’Union bellîloise tire la sonnette d’alarme depuis 2002

Le Palais est classé commune à risques majeurs : risque industriel (dépôt de carburants) et risque TMD (transport de matières dangereuses). Cette situation nécessite une information à la population.

La seule solution acceptable : un dépotage, ni au cœur de la ville, ni dans l’avant-port, mais à l’extérieur du port.

port et brise-lames

tarif de LA R.E.O.M.

Les protestations se sont multipliées

Notre juriste nous communique son analyse

La CCBI s’engage à revoir les tarifs pour l’année… prochaine

Budget déchets de la CCBI : des informations à glaner… (document pdf)

bateaux, horaires, etc.

Transport des passagers, véhicules et marchandises : nouvelle délégation de service public

26 novembre : communiqué de presse du RITM

27 et 28 novembre : Véolia est choisi - un vote pas unanime

6 février 2008 : réunion avec la compagnie Océane pour les horaires printemps-été

L’avenir de belle-ile lié à celui du pays d’Auray: le scot (schéma de cohérence territoriale)

à lire… et méditer

- 20 septembre 2007 Compte-rendu de la réunion du comité de pilotage

- 7 janvier 2008 : Observations de l’Union Bellîloise sur le document d’orientations générales

- 23 janvier : les observations de l’Union Bellîloise ont été prises en compte. Dernière version du SCOT

PROLIFÉRATION DE L’ÉOLIEN INDUSTRIEL 

PÊLE-MÊLE

ERIKA

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